內(nèi)燃機(jī)叉車改裝秤-豐田叉車車載電子秤廠家叉車電子秤是安裝在行走機(jī)械駕駛室里的全自動(dòng)動(dòng)、靜態(tài)衡器。叉車電子秤的稱重方式是全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重方式，即在動(dòng)臂提升的過(guò)程中進(jìn)行稱量，動(dòng)臂無(wú)需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時(shí)自動(dòng)累加并同步顯示裝入火車的物料的累計(jì)重量。

內(nèi)燃機(jī)電子秤訂購(gòu)須知：
因叉車稱重系統(tǒng)中：傳感器、多功能儀表、中樞調(diào)節(jié)系統(tǒng)都要按叉車結(jié)構(gòu)定制，咨詢需要提供叉車型號(hào)，圖片以及使用要求或樣件。

內(nèi)燃機(jī)叉車改裝秤特點(diǎn)：
1、累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示，超重報(bào)警功能；
2、單斗重量稱重和累計(jì)，顯示功能；
3、儀表不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。
4、實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱重。
5、單次累計(jì)重量可查詢1000條記錄。
6、使用叉車電源供電。
7、采用點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰。

內(nèi)燃機(jī)叉車秤組成：
    1、【紅線為電源正極+、黑線為電源負(fù)極—、綠線為信號(hào)輸出正極+、白線為信號(hào)輸出負(fù)極—、黃線為屏蔽環(huán)線】
    2、接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化，采用五線制的，【+EXE為電源正極、+SIG為信號(hào)輸出正極、SHIE為屏蔽環(huán)線、-SIG為信號(hào)輸出負(fù)極、-EXE為電源負(fù)極】
    3、傳感器與接線盒連接方法；紅線與+EXE、黑線與-EXE、綠線與+SIG、白線與-SIG、黃線與SHIE。
    4、無(wú)線接發(fā)器接發(fā)信號(hào)距離為0-30米；內(nèi)置2200毫安鋰電池、工作時(shí)間為12-24小時(shí)；額定電壓為3.8V；充電電源為5V、充電器工作電源為220VAC49Hz～51Hz。
    5、稱重顯示器內(nèi)置版本采用1.06板，屏幕采用節(jié)能LED數(shù)碼管，有累計(jì)、去皮、置零等等功能具體參數(shù)請(qǐng)祥情儀表說(shuō)明書。

     叉車稱重系統(tǒng)是裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時(shí)完成物料自動(dòng)稱重裝置,全動(dòng)態(tài)計(jì)量，操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)累計(jì)。使裝載機(jī)車在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸，省時(shí)省心，杜絕超載超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，降低運(yùn)輸成本，提高工作效率。按規(guī)定程序操作，按照法制計(jì)量組織OIML R51Y（b）規(guī)定，精度誤差可控制在1%~3%，無(wú)論柳工，徐工，廈工，成工，龍工，臨工，進(jìn)口車型均可安裝

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