地磅稱重防作弊系統(tǒng),地磅車牌識別稱重軟件    無人值守主動稱重地磅主要通過紅外定位體系確保車輛*上磅，攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅情況并主動抓拍圖片做比照，紅綠燈指示車輛上下磅，軟件判別分量穩(wěn)定之后主動保存分量，確保分量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)通過攝像機(jī)對整個(gè)稱重進(jìn)程實(shí)時(shí)錄像，保存分量的同時(shí)軟件主動抓拍照片，司機(jī)不下車刷卡，體系主動調(diào)出車輛裝貨信息，分量穩(wěn)定之后主動保存分量信息，并抓拍當(dāng)場照片，并合作語音提示，大屏幕顯現(xiàn)，紅綠燈指示，道閘主動控制來實(shí)現(xiàn)整個(gè)進(jìn)程無人值守主動稱重。數(shù)據(jù)主動保存，單據(jù)主動打印，實(shí)現(xiàn)無人值守主動稱重。

     主要特點(diǎn)：
    1、信息收集速度快：整個(gè)體系可完成快速稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。
    操作簡單方便：車輛過衡稱重時(shí)，不必象曾經(jīng)一樣泊車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為兩邊節(jié)省了名貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不方便。
    堵塞人為操作漏洞：由于采取了主動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)主動記錄，免除了人工干預(yù)，主動記錄數(shù)據(jù)，主動核放。
    5、防砸車體系：前一個(gè)地感線圈主要檢測轎車的尾部是否現(xiàn)已過了地感線圈，保證轎車*開上秤臺。轎車開上秤臺今后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)轎車稱重完今后過了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿主動放下，這時(shí)轎車現(xiàn)已*駛出秤臺。
    6、防撞智能道閘（欄桿機(jī)）：要求秤臺前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求能夠省略欄桿機(jī)），操控車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上能夠加一些交通標(biāo)志，提示駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?br />    7、車牌主動識別：要求車牌堅(jiān)持清晰潔凈（否則識別率會下降），讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境習(xí)慣性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。
    攝像機(jī)：當(dāng)轎車開上秤臺時(shí)抓拍轎車的圖畫（主要是車牌號）存入電腦，一起能夠進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為五顏六色攝像機(jī)，清晰度480象素。
    打印機(jī)：要求具有能夠主動切紙的票據(jù)打印機(jī)。
    8、紅綠燈：當(dāng)稱臺上有轎車，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)分，顯現(xiàn)紅燈；無車時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)分，顯現(xiàn)綠燈。
    9、防體系在磅體兩頭各設(shè)備一套防體系，設(shè)備經(jīng)過信號線連接到檢測設(shè)備。當(dāng)檢測到車輛沒有*上磅時(shí)體系發(fā)出報(bào)警信號后，體系禁止稱重體系數(shù)據(jù)保存，稱重流程阻滯，直到車輛*合法上磅，體系繼續(xù)收集數(shù)據(jù)并完成數(shù)據(jù)保存。

地磅稱重防作弊系統(tǒng),地磅車牌識別稱重軟件    系統(tǒng)特色：
    本系統(tǒng)選用其時(shí)較為前沿的ＩＣ卡射頻卡辨認(rèn)技術(shù)、紅外檢測技術(shù)、及單片機(jī)與PLC操控技術(shù)、移動車輛自動辨認(rèn)技術(shù)，電子轎車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動操控技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技能、軟件技術(shù)等而新推出的一款功能強(qiáng)大的稱重管理軟件，是現(xiàn)代化的智能稱重操控系統(tǒng)，利用*的過磅衡重管理方法，過磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)根本不必人為干與，然后大或許減少貨主的貨損，大極限地平衡買賣貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，前進(jìn)了過磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。車號自動辨認(rèn)設(shè)備自動辨認(rèn)過磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動結(jié)束稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，前進(jìn)作業(yè)功率。轎車過磅，道閘開啟，轎車駛?cè)耄黄鸨O(jiān)控?cái)z像頭錄像，運(yùn)用車輛操控系統(tǒng)檢測車輛方位，車位告警使車輛駛?cè)胝_過磅方位，數(shù)據(jù)安穩(wěn)初步稱重并儲存在本地計(jì)算機(jī)中。實(shí)現(xiàn)快速稱重，前進(jìn)了稱重的功率，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。車輛過衡稱重時(shí)，不必象曾經(jīng)相同停車后再下來交單，衡器室的司衡員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為兩邊節(jié)省了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手藝輸入信息的不方便。采取了讀卡器自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)主動記載，免除了人工干與，自動記載數(shù)據(jù)，自動核放。選用車號自動辨認(rèn)系統(tǒng)，這就從根本上消除了仿制、編造、做弊現(xiàn)象。

    功用介紹
    1.計(jì)量功用
    計(jì)量進(jìn)程能夠按進(jìn)廠，出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運(yùn)物資進(jìn)行。
    能夠?qū)τ?jì)量進(jìn)程常用的信息進(jìn)行預(yù)存，如車號、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、標(biāo)準(zhǔn)、等級、類型等，輸入時(shí)只需點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可，減少手藝輸入漢字的麻煩，進(jìn)步操作速度，降低操作員的勞動強(qiáng)度。
    毛重，皮重主動承受稱重外表上傳輸過來的分量信息，不能手藝輸入，不能張貼復(fù)制，避免手藝輸入的失誤；毛重則由系統(tǒng)主動核算。
    能夠按各種條件進(jìn)行查詢計(jì)算，例如，當(dāng)班時(shí)刻，車號，貨物稱號，發(fā)貨單位，收貨單位，標(biāo)準(zhǔn)，等級，稱臺號，操作員等；能夠進(jìn)行日報(bào)，月報(bào)，季報(bào)的計(jì)算計(jì)算。
    能夠?qū)Ρ締挝坏能囕v進(jìn)行預(yù)存皮重。
    過磅類型的選擇能夠按：進(jìn)廠、出廠、中轉(zhuǎn)、復(fù)磅。
    分量不穩(wěn)定不收集數(shù)據(jù),保證稱重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)，牢靠。
    2.狀態(tài)顯現(xiàn)
    在稱重時(shí)，主界面上有一個(gè)分量顯現(xiàn)屏，能夠同步顯現(xiàn)稱重外表上的分量信息。
    稱重顯現(xiàn)屏下有一個(gè)稱重外表和核算機(jī)的連通狀態(tài)指示燈，假如連通正常，則指示燈為黑色，假如沒有連通，則指示燈為紅色。
    上秤指示
    假如秤臺上有車，上秤指示燈為紅色，表示其他車輛暫時(shí)不能經(jīng)過；
    假如秤臺上沒有車，上秤指示燈為綠色，表示其他車輛能夠經(jīng)過；
    上秤指示功用同時(shí)能夠在秤臺附近安裝紅綠燈同步顯現(xiàn)。
    3.可設(shè)置檢測起點(diǎn)
    檢測起點(diǎn)是秤臺上貨物zui小的有用分量，用戶能夠進(jìn)行設(shè)置，凡小于此數(shù)值的分量或垃圾信息均被過濾掉，核算機(jī)不予收集，從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
    4.穩(wěn)定延時(shí)功用
    用戶能夠?qū)?shù)據(jù)在稱重外表上顯現(xiàn)穩(wěn)定后，多長時(shí)刻軟件才可從外表上收集到數(shù)據(jù)，能夠設(shè)置一個(gè)穩(wěn)定延時(shí)值，此功用能夠避免車輛在發(fā)動或中止的時(shí)候，沒有熄火，發(fā)動機(jī)振蕩，而引起的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。
    5.全能的查詢計(jì)算功用
    能夠查詢本稱臺本班的稱量記載，當(dāng)天一切稱臺的稱重記載。
    能夠按各種條件進(jìn)行計(jì)算計(jì)算，例如收貨單位、發(fā)貨單位、車號、貨物稱號、標(biāo)準(zhǔn)、等級、臺號等。
    6.數(shù)據(jù)保護(hù)
    能夠?qū)σ恍┏Ｓ眯畔⑦M(jìn)行預(yù)存，如貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、標(biāo)準(zhǔn)、等級、類型、品種、司機(jī)姓名等。
    數(shù)據(jù)備份及康復(fù)功用。能夠把稱重?cái)?shù)據(jù)備份到的位置，并能夠?qū)浞莸臄?shù)據(jù)進(jìn)行康復(fù)，保證數(shù)據(jù)的安全。
    7.司磅員設(shè)置
    能夠添加，刪除司磅員，設(shè)置司磅員登陸密碼；而且辦理人員能夠?qū)λ景鯁T的權(quán)限進(jìn)行分配設(shè)置，例如稱重權(quán)限，參數(shù)設(shè)置權(quán)限，查詢計(jì)算權(quán)限等。
    8.參數(shù)設(shè)置
    能夠?qū)Φ匕跬獗眍愋汀⒉ㄌ芈蔬M(jìn)行設(shè)置。
    能夠?qū)ΨQ臺號進(jìn)行設(shè)置。
    能夠?qū)?shù)據(jù)保存時(shí)刻進(jìn)行設(shè)置。
    能夠?qū)τ?jì)量單位進(jìn)行設(shè)置，如噸、千克。
    能夠設(shè)置打印標(biāo)題、用戶稱號。
    能夠設(shè)置稱重的檢測起點(diǎn)。
    能夠設(shè)置避免車輛重復(fù)過磅的時(shí)刻。
    9.靈敏的打印格式
    本系統(tǒng)由十幾種打印格式可選擇，并能夠完成多聯(lián)打印。
    能夠完成填充式打印，能極大地進(jìn)步打印速度。用戶也可自己設(shè)計(jì)打印格式。
    10.黑匣子功用，完成對外過磅功用
    司磅員沒進(jìn)行任何操作的狀況：由軟件主動記載車輛上衡的時(shí)刻、車輛下衡的時(shí)刻、車輛分量數(shù)值。可由隨時(shí)查閱，司磅員不可見。
    11.實(shí)時(shí)圖畫數(shù)據(jù)監(jiān)控功用
    司磅員能夠經(jīng)過安裝在秤臺周圍的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅現(xiàn)場，保存分量時(shí)能夠把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場圖片一塊保存下來，二次稱重時(shí)能夠調(diào)出*次稱重時(shí)的相片進(jìn)行對照，對過往的車輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督辦理，杜絕司機(jī)的作弊行為；
    每車過皮（毛）、過毛重分別保存四幅相片共八幅，相片為當(dāng)時(shí)車在秤臺上,司磅員點(diǎn)擊分量時(shí)的相片，相片上有日期時(shí)刻，以便與分量數(shù)據(jù)對照。
    辦理人員能夠在辦公室監(jiān)控恣意一個(gè)稱臺的動態(tài)畫面及實(shí)時(shí)分量信息，車上稱臺后操作人員輸入的相關(guān)車輛信息，即使還沒有進(jìn)行保存，辦理人員也能夠監(jiān)控得到。
    辦理人員在查詢歷史記載時(shí)，選中某條記載后，該條記載對應(yīng)的毛重、皮重時(shí)的相片能夠同時(shí)調(diào)出，而且能夠放大顯現(xiàn)。
    12.軟件的安全性
    軟件選用微軟的SQLSever數(shù)據(jù)庫辦理系統(tǒng)，是專為企業(yè)數(shù)據(jù)供給的大型數(shù)據(jù)庫方案，存儲數(shù)據(jù)可達(dá)幾億條，安全穩(wěn)定，速度高。
    軟件具有多重保密權(quán)限，能夠?qū)嵭蟹旨壏謾?quán)限辦理，保證數(shù)據(jù)的安全。
    軟件具有數(shù)據(jù)備份與康復(fù)功用，能夠定時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，保證數(shù)據(jù)的安全。
    13.聯(lián)網(wǎng)功用
    能夠完成局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，無線網(wǎng)絡(luò)，供給VPN解決方案，完成因特網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。能夠完成長途聯(lián)網(wǎng)，關(guān)于一個(gè)公司多個(gè)分部的企業(yè)，經(jīng)過廣域網(wǎng)長途監(jiān)控磅房工作狀況，查詢匯，下達(dá)方案等多種辦理。使時(shí)時(shí)刻刻定心省心。
    本系統(tǒng)能夠把各個(gè)磅房和辦公室進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)后能夠完成稱重?cái)?shù)據(jù)同享，在辦公室里就能夠?qū)Ω鱾€(gè)磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖畫的同步監(jiān)控；
    各個(gè)磅房聯(lián)網(wǎng)后，數(shù)據(jù)同享，能夠完成一臺磅過毛重，一臺磅過皮重，能極大的進(jìn)步工作效率。